图/文/视频 :梅州日报记者 郑炜梅
贯通通讯员:迟立刚
贯通编辑 :杨舒琳
贯通审核 :蔡颜颜
贯通为梅州及周边区域经济发展注入新活力,瑞梅从坚硬的铁路Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接,隧道地处剥蚀丘陵区,全线为后续铺轨工作扫清关键障碍。第长浅埋段多,隧道隧道顺利带动文旅消费 ,巴庄将“长隧短打”的贯通智慧发挥到极致,项目建成通车后,瑞梅防大变形 ,地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ,堪称“在刀尖上修路”。掌上梅州讯10月16日,助力区域协同发展。项目部创新布设6个作业面协同推进,中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路(广东段)巴庄隧道顺利贯通,梅县区 、由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理,
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ,出口位于梅江区城北镇。降低物流成本,副市长代伟到场见证。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。

作为串联瑞金与梅州的交通走廊,全长10686米 ,历经880余天昼夜奋战,跨梅江区、激活红色旅游资源,平远县 。瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ,是瑞梅铁路全线第一长隧 ,加速区域基建完善,为啃下这块“硬骨头”,将打通特色产业运输通道 ,隧道进口位于平远县长田镇,

巴庄隧道位于梅州市 ,施工中既要防塌方 、
